يعمل صمام الضغط الخلفي من خلال قوة الزنبرك الداخلي: عندما يكون ضغط النظام أقل من الضغط المحدد، يقوم الحجاب الحاجز بسد خط الأنابيب تحت قوة الزنبرك؛ عندما يكون ضغط النظام أعلى من الضغط المحدد، يضغط الحجاب الحاجز الزنبرك، ويفتح خط الأنابيب ويسمح للسائل بالتدفق عبر صمام الضغط الخلفي. يشبه هيكل صمام الضغط الخلفي هيكل صمام الفحص، لكن ضغط فتحه أعلى، ويتراوح من 0.2 إلى 1.6 ميجا باسكال.
في الحالات التي يكون فيها الضغط في خط الأنابيب أو حاوية المعدات غير مستقر، يمكن لصمام الضغط الخلفي الحفاظ على الضغط المطلوب في خط الأنابيب، مما يسمح للمضخة بتدفق الإخراج بشكل طبيعي. علاوة على ذلك، غالبًا ما يحدث السحب عند مخرج المضخة بسبب الجاذبية أو عوامل أخرى؛ يمكن لصمام الضغط الخلفي أن يقلل من تقلبات التدفق والضغط الناتجة عن السحب. بالنسبة لمضخات الإزاحة الإيجابية مثل مضخات القياس، يمكن أن يحدث الضخ الزائد-عند التشغيل عند ضغوط منخفضة للنظام. لمنع مثل هذه المشاكل، يجب أن يكون لمخرج مضخة القياس ضغط خلفي لا يقل عن 0.7 بار، ويتم تحقيقه عادةً عن طريق تركيب صمام ضغط خلفي عند مخرج مضخة القياس.
